高性能車および高級車向けのカスタム鍛造アルミホイール
鍛造ホイールは究極のアップグレードです本格的な車愛好家やレーサー向け。鋳造ホイールやフローフォームホイールとは異なり、-フル鍛造アルミニウムリム航空宇宙グレードのアルミニウムの単一ブロックから作られています-(通常は6061-T6 または 7075-T6)、下を押します10,000+ トンの圧力.
鍛造ホイールを選ぶ理由
当社の鍛造ホイールはT6熱処理そしてCNC加工精密なフィッティングを実現します。
50~60%軽量化キャストホイールよりも
3~5倍の強度緻密な粒子構造による
熱伝導が良くなる(ブレーキフェードが少ない)
完全にカスタマイズ可能(サイズ、オフセット、デザイン、仕上げ)
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特徴 |
アドバンテージ |
利点 |
証拠/データ |
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航空宇宙用-グレード 6061-T6 アルミニウム |
高い強度対-比 |
加速とブレーキの向上 |
引張強さ:310MPa以上(対鋳造 ~220 MPa) |
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100% CNC-固体ビレットから機械加工 |
弱点のない完璧なバランス |
スムーズな乗り心地、振動なし |
振れ許容差:<0.3mm(SAE J2530) |
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完全にカスタマイズ可能 (サイズ 17 インチ~24 インチ) |
無制限の PCD、オフセット、幅のオプション |
完璧なスタンスとクリアランス |
5x112 (BMW)、5x114.3 (JDM)、5x120 (EU/米国) |
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JWL/VIA+TUV認定 |
厳しい安全基準を満たしています |
サーキットでもストリートでも安全に使用可能 |
最大耐荷重の 170% までテスト済み |
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10+ 仕上げ(ブラッシュ仕上げ、クロム仕上げ、マット仕上げなど) |
品質の高い外観を表示する- |
レプリカとは一線を画す |
7段階の研磨で鏡面光沢を実現 |
重量の比較:
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ホイールサイズ |
キャストウェイト |
フロー-形成された重量 |
完全鍛造重量 |
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19x8.5 |
27~30ポンド |
22~24ポンド |
18~20ポンド |
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20x10 |
32~35ポンド |
26~28ポンド |
21~23ポンド |
アプリケーション
トラック/レースカー
軽量化によりラップタイムが=速くなります
高級セダン
(BMW、メルセデス、アウディ)
乗り心地の向上
SUV
(ポルシェ カイエン、レンジローバー)
大型化しても強度を維持
JDM
(スープラ、GT-R、NSX)
積極的な凹面プロファイル
技術仕様
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パラメータ |
仕様 |
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材料 |
6061-T6 / 7075-T6 鍛造アルミニウム |
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利用可能なサイズ |
直径17インチ~24インチ |
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幅の範囲 |
7.5" – 13.5" |
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オフセット |
カスタム(ET0~ET75) |
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ボルトパターン |
4x100 ~ 6x140 (すべての一般的な装備品) |
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カラーオプション |
マットブラック/グロスレッド/ゴールド/etc |
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最大定格荷重 |
ホイールあたり 950kg (2,094 ポンド) |
なぜ当社の鍛造ホイールが傑出しているのか?
100% オーダーメイド--
一般的な「フリーサイズ-すべてに適合する-」ホイールはありません
3Dスキャンされたフィッティング
BBKとサスペンションのクリアランスを保証
完全な CAD 設計検証
剛性と耐久性を確保
オプションの中空スポーク設計-
保存追加で1~2ポンドホイールあたり
愛好家や専門家からの信頼
「色々なホイールを試してきましたが、精度と軽量化鍛造アルミニウムの製品は無敵です。」
– Chris P. (ポルシェ 911 GT3 オーナー)
よくある質問
Q: カスタム鍛造ホイールの生産にはどれくらいの時間がかかりますか?
A: 8 ~ 12 週間 (CNC 加工と品質チェックのため)。 4~6 週間で急ぎ生産(コスト +25%)。
Q: 鍛造ホイールは曲がったり、割れたりする可能性がありますか?
A: 非常にまれですが、-鍛造ホイールはフローフォーミングや鋳造よりも曲げに強いです。-損傷した場合、多くの場合は修理できます(安価なホイールとは異なります)。
Q: フローフォーミングと完全鍛造の違いは何ですか?{0}
A: フロー{0}}成形ホイール=鍛造バレル + 鋳造フェース(中央が弱い)。単一のビレットからホイール全体を完全に鍛造した=(より強くて軽い)。
Q: 冬や雪の運転に適していますか?
A:はい、ただしクリアコーティングをお勧めします(マット仕上げは塩分で腐食する可能性があります)。
Q: 保証ポリシーは何ですか?
A: ✔ 永久構造保証 (欠陥に対する) |
✔ 2年間の仕上げ保証(剥がれ・欠けに対して)
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