シフトは、ある種の欲求不満を生み出すでしょう。一般的にギアボックスが壊れ、運転中にアップシフトやシフト時にショックやフラストレーションを感じ、エンジンタコメータがシフトすると突然落ちてしまいます。、そして再び上昇します。開始時にショックが発生した場合、この状況はギアボックスの性能が壊れています。
ギアボックスが壊れている場合は、ギアシフトに問題があります。車はギアに入ることができないか、または従事した後にギアを失うことになります。この状況は、ギアボックスの入力軸の損傷またはギアボックス内のオイル不足が原因で発生する可能性があります。運転の過程で、時には車の速度が上がっていないと感じることがあり、加速するときの速度の明らかな感覚はありません。ギアボックスの滑りの症状。ギアボックスが滑るとエンジンスピードは上がりますが、車の速度は非常に遅くなります。このとき、トリップコンピュータは、ギアボックスが故障していることを所有者に思い出させるために、ギアボックスを3番目または4番目のギアに入れます。
ギアボックスのベアリングが破損すると、ギアボックスの異常な音が発生し、エンジンは車の起動時に大きく揺れます。この種の問題が発生した場合、所有者は時間内に修復することをお勧めします。
トランスミッションタイプ:連続変速機、手動変速機、自動トランスミッション、自動マニュアルトランスミッション、DSGトランスミッション、シリアルトランスミッション。